歷經 8年 獲取 FIA 執照，充滿智慧，激情和信任之路
打造自己的賽車，并參加官方 FIA 比賽中是許多人夢寐以求的。運動原型賽車工程項目 - 1（簡稱step-1），這個夢想很快就將成為現實。 2016/2017 冬季測試后, 國際汽車聯合會許可證即將頒發，下一個目標是獲得官方山路和賽道許可證。這是一個引人注目的成就，因為盡管財政極為緊缺，但從項目開始到霍根海姆的首次推出和隨后的賽道測試僅花費了6年時間。
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讓自己的賽車參加 FIA (世界汽車聯合會) 舉辦的 step-1 賽事，點燃了賽車愛好者的夢想。盡管以 MiKAR C301B 為基礎改裝的賽車, 預算遠遠落后 F1 和 DTM 賽事。 然而，享受與激情彌補了費用上的不足，使人更樂享奇中。
所以毫不奇怪，超過35個中小型企業和大學參與了這個項目，包括 HBM - 提供了頂級測試和測量設備，如QuantumX通用移動數據記錄儀。這對于車輛動態測試，安全性和實際性能測量是必不可少的，包括 FIA 頒發的許可證。
打造自己的賽車，并參加官方 FIA 比賽中是許多人夢寐以求的。運動原型賽車工程項目 - 1（簡稱step-1），這個夢想很快就將成為現實。 2016/2017 冬季測試后, 國際汽車聯合會許可證即將頒發，下一個目標是獲得官方山路和賽道許可證。這是一個引人注目的成就，因為盡管財政極為緊缺，但從項目開始到霍根海姆的首次推出和隨后的賽道測試僅花費了6年時間。
這個不尋常的項目，沒有書面合同，其研究成果，基于開源原則，提供給所有合作伙伴，現在獲得了超過35個中小型公司和許多大學的支持。為專業知識和技能的開發做出了有益貢獻。2016年，在Bilster Berg賽道上記錄被被打破了兩次。在2017年，MiKAR C301B 將在 FIA 比賽上首次亮相。
在 step-1 項目中，HBM 作為合作伙伴為其提供了可靠的測試和測量設備，包括應變片和 QuantumX CX22B-W 數據記錄儀，通用放大器 MX840B 等。提供了精確的負載數據，以及與安全有關部件的性能和安全測試。除了應變，加速度和溫度傳感器的數據同樣被測量采集，通過 CAN 總線，轉速，速度，檔位和更多的信號也被同步地存儲在數據記錄儀中。
將 GPS 傳感器連接到 QuantumX, 精確的地理位置，車輛速度和絕對時間，也包括在測量數據中。通過 Google 地圖，catman可以對所有信號進行同步分析。可以精確跟蹤每個駕駛者的情況，并且分析哪些負載作用于賽車，以及何時何地發生這些情況。另外，可以連接攝像機，同步獲得視頻信息進行分析。
HBM 數據采集系統的可靠性和安全性給 step-1 項目的發起人, Michael Kerber, 留下了極為深刻的映像。因為這對于賽車的安全性及未來至關重要。另外 - 該項目的開發者，大多來自國際著名汽車制造商，他們的經驗和能力也為項目的順利發展起到了關鍵的作用。
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