航空技術工程師 Lars Jahnke, 38 歲, 自 1991年就一直在漢莎技術中心工作

"我正在測試一種執行器，你可以在很多 Airbus 客機模型中發現，根據飛機大小使用的數量而有所不同。 執行器是機艙溫度控制系統的重要組成部分，旨在保持機艙能保持所需的溫度。通過觸發配平空氣閥，執行器能確保預熱的新鮮空氣和發動機的熱空氣進行理想混合。

執行器可以非常精確地控制這些空氣閥的開關角度，最高達到 3600 脈沖，每個脈沖能夠開關閥門大約 0.02 毫米，這樣機艙溫度能夠精確地快速調節。機艙的每個部分和駕駛室都有自己獨立的控制系統，能夠對每個區域進行獨立的溫度控制。

我現在運行所有的參數，檢測控制器是否能承受所需的負載，運行時間，以及打開角度是否正確。

我們最新的測試臺價值100.000 歐元，能夠為我們節省大量的維護時間。并且可以進行翻新，面向未來的飛機，例如空客 A350 和 波音夢幻飛機"